Một "người Hà Lan" Khác

Mục lục:

Video: Một "người Hà Lan" Khác

Video: Một "người Hà Lan" Khác
Video: Cuộc sống thanh bình của người Hà Lan. 2024, Tháng Ba
Một "người Hà Lan" Khác
Một "người Hà Lan" Khác
Anonim

Bất kỳ con tàu nào gặp Người Hà Lan bay trên đường đi của nó đều bị diệt vong, - những người đi biển tin tưởng. Tốt nhất, nó sẽ mắc cạn, và phi hành đoàn sẽ phải hứng chịu sự điên cuồng lớn

Một "người Hà Lan" khác
Một "người Hà Lan" khác
Image
Image

Lực lượng cứu hộ Úc đang cố gắng làm sáng tỏ bí ẩn về một người Hà Lan bay khác - một du thuyền trần được phát hiện vào cuối tháng 4 năm 2007 ngoài khơi bờ biển phía bắc của đất nước, với một động cơ đang chạy, radio, hệ thống GPS và một bàn ăn tối.

Một bể chứa nước cứu hộ tình cờ gặp con tàu đã thu hút sự chú ý của thực tế là boong đã trống quá lâu, mặc dù bàn ăn đã được đặt trên đó.

Các nhân viên cứu hộ quan tâm đến một tình huống bất thường và quyết định kiểm tra những gì đang xảy ra trên du thuyền. Hãy tưởng tượng sự ngạc nhiên của họ khi họ không tìm thấy một linh hồn sống nào!

Theo lực lượng cứu hộ, du thuyền được thiết kế cho thủy thủ đoàn gồm 3 người.

Bất kỳ con tàu nào gặp Người Hà Lan bay trên đường đi của nó đều bị diệt vong, - những người đi biển tin tưởng. Tốt nhất, nó sẽ mắc cạn, và phi hành đoàn sẽ phải hứng chịu sự điên cuồng lớn.

Vào mùa thu năm 1892, quán bar kiểu Anh "Lady Hortense", nửa chìm nửa nổi và bị đánh sập nặng bởi một cơn bão, đã được chào đón bởi những người săn cá voi Đức ở Ấn Độ Dương. Khi leo lên vỏ cây, họ chỉ tìm thấy một con mèo con màu đen ở đó, và trong sổ nhật ký, họ đọc được một mục nhập ngày hôm trước: "Lady Hortense" đã nhận được những lỗ hổng nghiêm trọng và sẽ sớm chìm xuống. Chúng tôi đang rời tàu."

Những người đánh bắt cá voi khi đó đang làm nghề đánh bắt cá voi, họ không có thời gian để kéo một con tàu bị người dân bỏ rơi về bến gần nhất. Vì vậy, các thủy thủ chỉ lấy chú mèo con và sổ nhật ký từ sà lan, sau đó được giao cho các cán bộ của bộ phận hàng hải trên bờ.

Một trăm năm sau, vào mùa hè năm 1993, con tàu đánh cá của Úc "Carol Daring" được đặt gần Madagascar. Ngay trước khi chạng vạng, bầu trời đầy mây và sương mù dày đặc phủ xuống. Đột nhiên thủy thủ của chiếc đồng hồ sợ hãi hét lên: "Người Hà Lan bay!"

Mọi người vội vã chạy lên boong và thấy một quầy rượu tối đen đang chậm rãi chèo thuyền trong nửa dây cáp, nghiêng mình nặng nề về phía mạn phải. Trong ánh sáng lờ mờ, hầu như không thể phân biệt được tên con tàu - Lady Hortense!

Ảnh chuyên đề

Image
Image

Thuyền trưởng "Carol Daring" Savage Brookly hiểu rất rõ lịch sử hàng hải và ngay lập tức nhớ đến một trường hợp của một thế kỷ trước. Đi đầu đoàn thủy thủ đi nửa con tàu ngập nước. Ở đó, các thủy thủ Úc đã nhìn thấy … một con mèo con đen (!), Và trong sổ nhật ký (giống như con mèo con, được những người săn cá voi lấy từ xà lan cách đây một trăm năm), họ đọc mục cuối cùng: "Lady Hortense" nhận được lỗ hổng nghiêm trọng và sẽ sớm chìm xuống. Chúng tôi đang rời tàu."

"Thật là một trò lừa bịp quỷ quái?" - Brookly nghĩ và ra lệnh không ngừng theo dõi quầy rượu để kéo nó đến cảng gần nhất vào buổi sáng. Nhưng khi mặt trời mọc và sương tan, mọi người thấy rằng Lady Hortense đã biến mất. Cùng với một chú mèo con bí ẩn …

Nam châm ma

Tàu "Kaz II" dài 12 mét, rời cảng Airlie Beach, chở ba người đàn ông 56, 63 và 69 tuổi. Hai người trong số họ là họ hàng, người thứ ba là bạn của họ. Họ dự định vượt du thuyền đến một trong những cảng ở phía tây lục địa, bỏ qua nó từ phía bắc.

Du thuyền được phát hiện trôi dạt gần rạn san hô Great Barrier bên ngoài, cách Townsville, nơi thủy thủ đoàn đang đi 80 dặm về phía đông bắc.

"Người phát ngôn của Cơ quan Cứu hộ Queensland, John Hal, nói rằng các chuyên gia vô cùng bối rối trước hình thức tìm thấy con tàu trống rỗng: nó trông hoàn toàn bình thường."

Hal cho biết động cơ đang chạy không tải, và các máy tính, GPS, radio và máy tính xách tay trên tàu cũng đang hoạt động. Chỉ có một đội.

"Và cũng có đồ ăn hấp và dao kéo - bữa tối sắp bắt đầu. Có vẻ như con tàu vừa bị bỏ rơi. Nói chung, một tình huống kỳ lạ, - người phát ngôn giải thích."

Đồng thời, trên tàu vẫn còn đầy đủ các thiết bị cứu hộ: ba áo khoác và một phao cấp cứu. Ngoài ra, tất cả các cánh buồm của con tàu đều được nâng lên, mặc dù một chiếc bị hư hỏng nặng.

Các chuyên gia lưu ý rằng tại thời điểm du thuyền rời cảng, thời tiết vô cùng khó khăn: gió đạt tốc độ 30 hải lý / giờ kèm theo sóng mạnh. Lực lượng cứu hộ Queensland đã khảo sát 700 hải lý vuông bằng cách sử dụng 10 máy bay và hai trực thăng. Tuy nhiên, người ta không tìm thấy dấu vết của ba người hưu trí mất tích.

Như các số liệu thống kê về biển cho thấy, Úc thu hút Người Hà Lan bay giống như một nam châm đối với bờ biển của nó.

Image
Image

Vào tháng 3 năm ngoái, các nhà chức trách Australia đã phát hiện ra tàu chở dầu Jian Seng ở Vịnh Carpentaria. Con tàu ma đang trôi dạt cách bờ biển 180 km, với một đoạn dây kéo được treo trên thùng. Không có dấu vết nào về sự hiện diện gần đây của con người trên tàu chở dầu. Động cơ không hoạt động và không thể khởi động được.

Một "Người Hà Lan bay" tương tự đã xuất hiện ngoài khơi bờ biển phía tây bắc của Úc vào tháng 1 năm 2003.

"Kho chứa của tàu câu cá trôi dạt High Age 6 chứa đầy cá thu đánh bắt được, nhưng thủy thủ đoàn - 12 thủy thủ (theo mục trong nhật ký) - vắng mặt trên người Hà Lan."

Các cuộc tìm kiếm thủy thủ đoàn được thực hiện không mang lại kết quả gì, cũng như việc kiểm tra kỹ lưỡng con tàu. Không một thuyền cứu sinh nào được tìm thấy trên tàu. Ngoài ra, không thể tìm thấy các tài liệu để xác định danh tính của các thành viên phi hành đoàn.

Các nhà chức trách Australia liên quan đến vụ này cho rằng không có thảm họa thiên nhiên nào có thể gây ra sự mất tích của các thủy thủ trong khu vực. Điều kiện thời tiết cũng khá ôn hòa.

Giao dịch với quỷ dữ

Truyền thuyết, phổ biến trong giới thủy thủ, về Người Hà Lan bay, một con tàu phải vĩnh viễn lang thang trên biển vì tội lỗi của thuyền trưởng, người Hà Lan Van der Straaten, xuất hiện vào cuối thế kỷ 15 và 16.

Ngay cả khi hoàn toàn bình tĩnh, - những người sành sỏi về văn hóa dân gian biển nói, - "Người Hà Lan bay" lao xuống dưới cánh buồm với tốc độ chóng mặt. Gặp phải nhóm không xương của một con tàu ma là nguy hiểm đến tính mạng.

Theo một phiên bản, Van der Straaten là một kẻ say xỉn và báng bổ khủng khiếp đến mức hành vi của anh ta thường gây phẫn nộ ngay cả với những thủy thủ đã quen với mọi thứ. Tại một trong những cuộc vui say sưa, anh đã thề với những người bạn của mình là Thuyền trưởng Bernard Fock và Bá tước von Falkenberg rằng, bất chấp Chúa và ma quỷ, anh sẽ đi vòng quanh Mũi Hảo vọng (cực nam của châu Phi), ngay cả khi điều đó xảy ra. thời gian cho đến ngày Phán xét cuối cùng.

Image
Image

Theo một phiên bản khác, thuyền trưởng của Flying Dutchman đã tranh cãi với ma quỷ rằng anh ta sẽ đến Tây Ấn trên con tàu của mình từ châu Âu chỉ trong ba tháng, vì vậy mà ma quỷ đã biến những cánh buồm của con tàu của anh ta thành những tấm sắt không thể kiểm soát.

Ngay cả những tín đồ cuồng nhiệt nhất của huyền thoại Người Hà Lan bay cũng không nghi ngờ gì rằng đây chỉ là một huyền thoại. Họ tin vào một điều gì đó khác, đó là sự thật rằng trong đại dương vô tận có một NGÔI SAO không chịu sự chi phối và thù địch với tâm trí con người, có khả năng "đọc" suy nghĩ và biến đổi thành hình dạng mà những người chứng kiến đưa ra khi đó. Ví dụ, trong "Người Hà Lan bay".

Ngày 8 tháng 2 năm 1948, tàu hơi nước Urané Medai của Hà Lan bắt đầu gửi tín hiệu báo nạn. Nhân viên điều hành đài, với sự trợ giúp của dấu gạch ngang và dấu chấm, cầu xin sự giúp đỡ: "… Tất cả các sĩ quan và đội trưởng đều bị giết … Tôi là người duy nhất còn sống …" Cụm từ cuối cùng là: "Tôi sắp chết …"

Lực lượng cứu hộ, những người đã lên tàu hơi nước vài giờ sau đó, tìm thấy thuyền trưởng đã chết trên cầu, các sĩ quan trong nhà lái và phòng điều hướng, và các thủy thủ trong phòng hộ sinh. Mặc dù không có bất kỳ vết thương nào trên xác chết, những người chết vẫn đoàn kết với nhau bằng một biểu hiện chung là nỗi kinh hoàng khó tả trên khuôn mặt của họ. Khám nghiệm tử thi sau đó cho thấy tất cả các thành viên phi hành đoàn đều chết do ngừng tim đột ngột.

Nỗi sợ hãi khi nhìn thấy một con tàu ma? Thay vào đó, một biểu hiện khác của SỰ KỲ DIỆU bí ẩn được cung cấp bởi năng lượng của con người. Bạn có thể gặp anh ta. Không bao giờ sống lại.

Kẻ giết người bằng sóng siêu âm

"Hầu hết các con tàu ma trôi dạt ở Bắc Đại Tây Dương. Theo thống kê, trong một số năm, số lượng người Hà Lan bay xuất hiện ở đây lên tới ba trăm con."

Các nhà khoa học đưa ra nhiều lời giải thích khác nhau cho những hiện tượng bí ẩn này. Các trường hợp riêng lẻ có thể được giải thích với sự trợ giúp của một khám phá được thực hiện vào năm 1935 bởi Viện sĩ V. Shuleikin.

Bản chất của nó như sau: rung động hạ âm lan truyền từ các vùng bão với tốc độ khoảng 330 m / s, có tác động xấu đến tâm lý con người. Những rung động yếu ớt trong anh ấy là nguyên nhân làm xuất hiện cảm giác lo lắng và sợ hãi. Trong một cơn bão mạnh, dao động hạ âm xảy ra với tần số trung bình là 6 Hertz. Nhanh chóng lan rộng trên mặt nước, chúng, nói một cách hình tượng, bao phủ tất cả những người sống và không sống trên đường đi của chúng.

Trên một con tàu vô tình đi vào vùng siêu âm, trong một số trường hợp nhất định, cột buồm và vỏ có thể bắt đầu rung và vỡ. Các thủy thủ, từ nỗi sợ hãi bất chợt và tiếng ồn không thể chịu đựng được bên tai, không biết làm thế nào để thoát khỏi chúng, và kinh hoàng lao xuống nước, cố gắng rời khỏi con tàu càng nhanh càng tốt, dường như đã bị tàu chính mình ác quỷ!

Và sau một thời gian mọi thứ kết thúc, và một "Người Hà Lan bay" mới ra đời xuất hiện giữa đại dương bao la, với những thủy thủ đã chết trên tàu, hoặc không có người …

Image
Image

Lý thuyết về các rung động siêu âm trong biển khơi, có tác động gây tử vong đối với con người, cũng đang được phát triển trong nghiên cứu của nhà khoa học-vật lý hiện đại A. Nevsky. Ông tin rằng cái chết bí ẩn của các tàu biển, bao gồm cả tàu chở dầu "Nakhodka", bị chìm vào năm 1997 gần bờ biển Nhật Bản, được giải thích là do các vụ nổ phóng điện của thiên thạch.

Một thiên thạch lao tới với tốc độ siêu thanh sẽ có được một thế năng rất lớn do ma sát với không khí. Tại thời điểm chỉ còn vài km nữa là bề mặt hành tinh, một sự cố điện có thể xảy ra giữa nó và Trái đất. Khách thiên hạ xuống biển càng thấp thì cường độ điện trường càng lớn.

Theo Nevsky, từ phần nhô ra của các con tàu, một loại hiện tượng phồng lên xảy ra. Lúc đầu, hiện tượng này kèm theo những tiếng rít, rít ngày càng tăng. Với mỗi giây, chúng tăng cường độ và dần dần di chuyển vào phạm vi sóng hạ âm mà tai không thể chịu đựng được.

Một sự hoảng sợ không thể giải thích được bao trùm mọi người. Nó phát triển khi các đồ vật quen thuộc thay đổi diện mạo của chúng. Quan sát thấy sự phát sáng của cột buồm, đường ống, ăng-ten. Mọi người đổ xô lên boong, và sau đó một điều gì đó khó tin bắt đầu.

Đầu tiên, các tia sáng sẽ đi dọc theo mặt nước, các đỉnh của sóng sẽ bắt đầu phát sáng. Sau đó, dưới tác động của lực tĩnh điện, bọt và các tia nước bắn ra sẽ vỡ ra và được cuốn lên khỏi chúng. Một loại lớp "sôi" trong không khí được hình thành, bao gồm các lớp nước bốc lên, và sau đó, khi mất điện tích, các giọt nước rơi xuống.

Trong hệ thống huyền phù màu trắng đục như ngọc trai này, các con tàu gần đó cũng có thể bị chìm. Vì vậy, vào năm 1935, các thủy thủ của hãng tàu Ý "Rex" kinh hoàng nhìn con tàu "La Domakha" đang đi cách đó không xa, từ từ chìm xuống nước. Nhưng điều đáng kinh ngạc nhất là vài ngày sau người ta lại tìm thấy anh ta lênh đênh trên biển. Đương nhiên, đã không có phi hành đoàn.

Theo A. Nevsky, sự chìm xuống rồi bay lên như vậy chỉ có thể được giải thích một cách khoa học bởi thực tế là con tàu chìm không phải ở biển, mà là trong lớp nước-không khí phát sinh khi một thiên thạch tiếp cận mặt biển.

Theo các nhà khoa học nghiên cứu về địa chất biển, lý do dẫn đến sự mất tích bí ẩn của các thuyền viên trên biển khơi cũng có thể là do khí carbon dioxide được giải phóng nhanh chóng, bất ngờ xuống bề mặt biển, chứa một lượng lớn ở một số độ sâu. vùng lõm …

Image
Image

Interpol không thể giải được câu đố

Vào tháng 8 năm 2006, một con tàu buồm được đóng cũ bí ẩn đã được phát hiện ngoài khơi bờ biển Sardinia, trên tàu mà các cơ quan thực thi pháp luật không tìm thấy một người nào. Người ta cũng không thể xác định con tàu đến từ đâu. Chiếc thuyền buồm bí ẩn đã được cơ quan mật vụ Ý và Interpol tiếp nhận.

Emilio Casale, phát ngôn viên của chính quyền cảng Sardinia, cho biết các công nhân cảng đã theo dõi trong nhiều ngày một chiếc thuyền buồm dài 22 mét hai cột buồm trôi dạt ở vùng biển ven biển Sardinia gần khu nghỉ mát Porto Rotondo. Và khi anh ta bắt đầu tiếp cận những tảng đá, có nguy cơ bị vỡ trên chúng, các tàu tuần duyên đã được cử đến.

“Người dân của chúng tôi đã lên con tàu buồm, nhưng chúng tôi ngạc nhiên tột độ khi họ không tìm thấy một linh hồn sống nào ở đó. Ngay cả những con chuột. Do đó, chúng tôi đã ngay lập tức báo cáo việc này với cảnh sát”, Casale nói.

Các quan chức thực thi pháp luật đến nơi đã tìm thấy bản đồ của Pháp về các vùng biển Bắc Phi, cờ Luxembourg, tàn tích của thực phẩm Ai Cập và quần áo cũ trong cabin của con tàu buồm. Điều duy nhất mà các chuyên gia pháp y xác định chính xác là một trong những thành viên của phi hành đoàn mất tích là một phụ nữ - một mớ tóc phụ nữ đã được tìm thấy trên tàu.

“Có rất nhiều điều kỳ lạ trong câu chuyện này,” Casale trầm ngâm. “Chỉ cần nói rằng tất cả thông tin từ các thiết bị định vị của con tàu buồm đã bị xóa sạch, vì vậy không thể xác định nó đến từ đâu. (Bạn đáng yêu)."

Các thám tử chắc chắn rằng đây là tên gọi của nó, vì các lỗ gắn trên tấm ăn khớp với các lỗ trên mũi tàu. Ban đầu, người ta nghi ngờ con tàu có thể được sử dụng để vận chuyển ma túy của các đối tượng buôn lậu. Tuy nhiên, sau khi cảnh sát kiểm tra kỹ lưỡng chiếc thuyền buồm sử dụng chó, phiên bản này đã bị bỏ.

Các cơ quan thực thi pháp luật đã không loại trừ một phiên bản của nỗ lực nhằm vào cuộc sống của cựu Thủ tướng Ý Silvio Berlusconi, vì con tàu được phát hiện cách biệt thự của ông một trăm mét theo đúng nghĩa đen.

“Các thợ lặn đã kiểm tra phần keel của con tàu ma quái khẳng định rằng hóa ra nó hoàn toàn sạch sẽ, không có bất kỳ sinh vật nào trên đó. Điều này có nghĩa là con tàu đã liên tục ra khơi trước khi vào vùng nước của đảo không neo đậu trong một thời gian dài ở bất cứ đâu. Ai đã kiểm tra con tàu kết luận rằng nó là của một công trình khá cũ."

Các nhà chức trách hàng hải của Sardinia tiếp tục tìm hiểu thực tế về sự xuất hiện và quốc gia đăng ký của con tàu buồm bí ẩn. Cho đến nay, không ai biết làm thế nào anh ta đến đó và nó thuộc về ai. Ít nhất là ở Sardinia, không có những con tàu như vậy được đăng ký, và không ai có thể nhớ rằng những con tàu buồm như vậy đã từng ở Ý.

Văn phòng công tố của thành phố Tempio thuộc Sardinia đã mở một vụ án hình sự về việc phát hiện ra một chiếc tàu buồm bí ẩn ở vùng biển ven biển của hòn đảo. Và các nhà tâm lý học địa phương cho rằng con tàu bí ẩn rất có thể là một "Người Hà Lan bay" khác đã trốn thoát khỏi Tam giác quỷ Bermuda chết chóc …

Đề xuất: